DINAMÔMETRO AUTOMOTIVO SERVITEC MODELO 2025 4WD (4 X 4) Para medir Torque e Potência de Veículos com até 2000CV. Especial para veículos 4WD, 2WD, AWD, FWD, RWD.

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

Medidas até 2000HP e 300 km/h;
• Dois Rolos de 24" Integrados ou não Integrados, com largura de 2050mm e com     ajuste automático de distância entre eixos do veículo.
• Especial para Uso em Veículos 4WD, podendo usar em Veículos AWD, 4WD,2WD,FWD,RWD
• Balanceamento de alta precisão;
• Pintura especial de alta resistência;
• Leitor de RPM por garra indutiva (pick up);
• Leitura de RPM via software (Travar Relação RPM X Velocidade);
• Leitor de RPM por leitura direta dos sensores (Bico Injetor, Bobina Indutiva, Tacômetro etc...)
• Leituras Analógicas Configuráveis (MAP, TPS, Temperatura etc...);
• Estação atmosférica com medições automáticas (pressão barométrica, temperatura e umidade relativa do ar);
• Os parâmetros são medidos e corrigidos através da estação atmosférica integrado na aplicação da normalização das curvas: DIN 70020, ISO 1585, SAE J1349, JIS D1001;
• Sonda de leitura da mistura AR/Combustível por sucção (Venturi) com tubo de cobre no escapamento do motor, medidas em tempo real e integrada ao software do Dinamômetro (necessita de ar comprimido 4 a 6 bar);
• Freio Eletromagnético (sem atrito) - permite frear o Motor por RPM, Velocidade ou por Percentual de freio (configurável via Software WinSSDino). Controle integrado ao software do Dinamômetro e possibilita parada rápida do rolo sem usar o freio do carro;
• Célula de torque - permite medições em tempo real do torque de frenagem aplicado;

Software WinSSDino

Software WinSSDino, em português, desenvolvido pela equipe de engenharia da Servitec - medição de torque na roda, torque no motor, potência, rotação, velocidade, mistura ar/combustível ou lambda, controle do freio eletromagnético, visualização do torque real aplicado na célula de carga, impressão de várias curvas e permite comparações entre os testes tanto na tela como na impressão

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