Principais características dinamômetro de rolo x dinamômetro de motor

Um dinamômetro de motor é um equipamento utilizado para medir o desempenho de motores, ou seja, sua potência e torque. Ele é uma ferramenta essencial para preparadores de motores, engenheiros e oficinas mecânicas, pois permite avaliar com precisão o comportamento do motor em diferentes rotações e condições de carga, sem que o veículo precise se deslocar.

De forma simplificada, pode-se imaginar o dinamômetro como uma “esteira” para o motor ou veículo, onde ele trabalha como se estivesse em movimento, mas em um ambiente controlado.

Como funciona:

Diferente do que muitos imaginam, o dinamômetro não mede a potência diretamente. Ele mede o torque (força de torção que o motor produz) e a velocidade de rotação (RPM). Com esses dois dados, a potência é calculada através da fórmula:

Potência = (Torque × RPM) ÷ Constante
Por exemplo: se um motor está produzindo 20 kgfm de torque a 3.000 RPM, a potência será de aproximadamente 82 cv.
 

O funcionamento básico é o seguinte: o dinamômetro aplica uma carga ou resistência ao motor. 
Enquanto o motor gira contra essa resistência, sensores de alta precisão realizam duas medições principais:

•    Torque: Um sensor chamado célula de carga mede a força exercida pelo motor para vencer a resistência.
•    Velocidade de Rotação (RPM): Outro sensor mede a rotação do eixo do motor ou das rodas.

O software especializado, feito pelo time interno da Servitec, converte esses dados em potência em tempo real e apresenta um gráfico detalhado do desempenho ao longo de toda a faixa de rotação. Assim, é possível identificar picos de torque e potência, bem como possíveis falhas ou perdas de eficiência.

Tipos de dinamômetros

•    Dinamômetro de Rolo: Veículo posicionado com as rodas motrizes sobre rolos que simulam a resistência da estrada. Indicado para testes em veículos completos, incluindo perdas da transmissão e pneus.
•    Dinamômetro de Bancada ou de Motor: O motor é removido do veículo e instalado diretamente no dinamômetro, eliminando perdas da transmissão e oferecendo medições mais precisas.
Uma forma simples de entender: o dinamômetro de rolo mede o desempenho “como na rua”, enquanto o de bancada mede a capacidade pura do motor.

O dinamômetro é uma ferramenta poderosa que permite quantificar e otimizar o desempenho de um motor, fornecendo dados cruciais para o desenvolvimento, ajuste fino e diagnóstico de possíveis falhas. Seja em testes de motores completos ou apenas do bloco, ele oferece medições precisas e confiáveis, essenciais para qualquer aplicação técnica ou de alta performance. Para mais informações, entre em contato com a nossa equipe de vendas.